Двухтактный подвесной двигатель Mercury ME 15 M по праву считается одним из самых лучших в своем классе. Этот мотор выбирают многие рыболовы, которые ездят на большие реки и озера, также Mercury ME 15M подойдет для рыбалки на водохранилищах. Мотор Mercury ME 15M используют как на надувных килевых лодках, так и на железных лодках и катерах. Этот подвесной двигатель является очень компактным и удобным в использовании и обслуживании, неприхотлив и вынослив при эксплуатации в самых тяжелых условиях.
Лодочный мотор Меркури (Mercury) 15MH 294CC (15 л.с., 2 такта)
Экономичный
5 л/ч при максимальных оборотах
Низкая вибрация
За счёт выпускной системы через гребной винт
Безопасный
Сигнаризирует о низком уровне масла
Защита от перегрева
Имеет встроенный термостат
Характеристики мотора Меркури (Mercury) 15MH 294CC (15 л.с., 2 такта)
Основные
Модель
Mercury
Бренд
Mercury
Количество тактов
2
Мощность, л. с.
15 л.с.
Мощность, кВт
11.4 кВт
Гарантия
2 года
Объём двигателя, куб. см
294 см³
Максимальные обороты
5200-5800
Тип двигателя
Карбюратор
Общие
Передачи
?
F-N-R
Страна производства
Япония
Охлаждение
Забортной водой, с термостатом
Топливная смесь
50/1
Винт
3-х лопастной
Зажигание
CDI с электронным опережением зажигания
Управление
Румпельное
Генератор
76 Вт
Запуск
Ручной
Система смазки
предварительное смешивание
Рекомендуемый тип масла
TСW3
Размер цилиндра (мм)
60 х 52
Объём бака, л
25 (внешний) л
Система подъёма
Ручная
Передаточное отношение
2.00:1
Позиций угла наклона
6
Габариты и вес
Вес мотора, кг
42 кг
Технические характеристики
Количество цилиндров
2
О транце
Высота транца (мм)
381
Комплектация
Внешний бак
есть
Зип набор
есть
Набор инструментов
есть
Шланг для бака
есть
Паспорт
есть
Гребной винт
есть
Отзывы о моторе Меркури (Mercury) 15MH 294CC (15 л.с., 2 такта)
Отзывов пока нет
Ваш отзыв
Оставить отзыв
Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) 15MH 294CC (15 л.с., 2 такта)
Подборки с этим товаром
Описание мотора Меркури (Mercury) 15MH 294CC (15 л.с., 2 такта)
Обозначения букв из названия модели
М — ручной пуск
Е — электрический пуск
L — дейдвуд — 508 мм (длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд — 381 мм (короткая)
O — автоматическое смешивание масла с бензином
PT — электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
C — обратное вращение винта (левое)
EFI — электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) — Многофункциональный румпель
H — румпельное управление
F — четырехтактный подвесной мотор
Sailpower — серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust) — грузовой редуктор (для тяжелых судов)